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兩輪電單車可定制解決方案

electric bicycles fire protection solution

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電動(dòng)自行車充電區(qū)域

消防安全AI整體解決方案

隨著電動(dòng)兩輪車的普及，充電硬需求也在不斷增加。由于電動(dòng)兩輪車在充電過程中因充電過載、過熱、電氣故障等帶來較大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，因此配備完善的消防安全系統(tǒng)至關(guān)重要。消防安全系統(tǒng)能夠在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效的滅火措施，最大限度地減少火災(zāi)造成的損失，保護(hù)人員生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，是保障充電設(shè)施及周邊環(huán)境安全的重要組成部分，對(duì)于預(yù)防和控制火災(zāi)事故具有關(guān)鍵作用。

劍安電動(dòng)車停放處滅火系統(tǒng)

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn)

??江西省地方標(biāo)準(zhǔn)：?DB4403/T 183-2021 《電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所消防安全規(guī)范》；

??國家消防救援局：《電動(dòng)自行車充電及停放場(chǎng)所消防安全管理》（報(bào)批稿）

消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理

本消防安全系統(tǒng)區(qū)別于室內(nèi)及公區(qū)的可燃物、高壓電氣及高壓線束等傳統(tǒng)可燃物。電動(dòng)自行車充電區(qū)域主要面向電動(dòng)兩輪車電池單元充電，當(dāng)發(fā)生熱失控事故時(shí)，伴隨著電池自身溫度的升高，電池內(nèi)部會(huì)同時(shí)釋放出可燃?xì)怏w，傳統(tǒng)隔離式滅火手段（干粉、惰性氣體、熱氣溶膠等）效果有限，需要具備“降溫+隔離”雙屬性的滅火劑進(jìn)行滅火，同時(shí)由于場(chǎng)所及外部具有較多高價(jià)值設(shè)備，需要具有電氣兼容性，避免對(duì)設(shè)備本身產(chǎn)生二次損傷，如導(dǎo)致電氣設(shè)備短路拉弧，和電池化學(xué)體系發(fā)生反應(yīng)等。

消防安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • AI火災(zāi)感應(yīng)識(shí)別模組：火焰探測(cè)攝像頭、紅外熱成像儀、煙溫復(fù)合探測(cè)器、聲光報(bào)警器；
  • 火災(zāi)處置組：滅火劑水箱、滅火劑增壓泵、滅火劑噴放噴頭、 聯(lián)動(dòng)水閥、滅火劑噴放管道；
  • 系統(tǒng)控制組-消防安全系統(tǒng)控制裝置：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸、硬件控制；

技術(shù)指標(biāo)

1、消防安全系統(tǒng)控制裝置

電氣參數(shù)： ?

???????供電：輸入：220VAC 50Hz ；輸出DC24V 2.5A ?

???????備用電池組：22.2V5AH（選配，22.2V /10AH/15AH）

???????無線通訊（可選）：4G 通訊模組、loRa

???????有線通訊：485 A/B 、CAN；

???????面板按鍵：復(fù)位、強(qiáng)啟、停止、消音、手/自動(dòng)；

???????輸出接口：干接點(diǎn)*2、反饋*2 、485*1 、CAN*1、

???????外形尺寸：1530*590*590mm

???????安裝方式：落地式

2、AI火災(zāi)感應(yīng)識(shí)別模組

一款紅外熱釋成像、溫度、煙霧的探測(cè)、報(bào)警、反饋及滅火裝置啟動(dòng)或遠(yuǎn)程控制的終控裝置；設(shè)備由感知系統(tǒng)、處理器、電源系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)，控制輸出端口等組成，可以根據(jù)客戶需求拓展更多控制器或其它檢測(cè)設(shè)備。設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)AI學(xué)習(xí)，搭配物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控控制或單機(jī)操作。

3、滅火噴頭

當(dāng)場(chǎng)所發(fā)生火情或溫度異常升高時(shí)，噴淋系統(tǒng)被觸發(fā)。水或滅火介質(zhì)通過管道輸送至噴嘴，噴嘴將其以特定的形狀和角度噴出，形成均勻的水霧或水流，覆蓋在火情點(diǎn)及周圍區(qū)域，迅速降低溫度并撲滅火源。

4、聯(lián)動(dòng)水閥

是消防噴淋中的重要部件，通過電動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制操作，可與消防控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，方便在火災(zāi)發(fā)生時(shí)自動(dòng)開啟或關(guān)閉閥門，確保消防水能夠及時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)火情區(qū)域進(jìn)行滅火作業(yè)。

電動(dòng)自行車停車場(chǎng)滅火系統(tǒng)

系統(tǒng)工作流程

系統(tǒng)工作流程圖

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1、利用AI技術(shù)能在戶外特定場(chǎng)所，針對(duì)保護(hù)區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)不間斷動(dòng)態(tài)預(yù)警；

2、根據(jù)需要，可將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)快速傳遞至消防指揮中心。

3、日常的運(yùn)行管理，由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將消防系統(tǒng)運(yùn)行情況準(zhǔn)確實(shí)時(shí)在手機(jī)APP進(jìn)行顯示，便于實(shí)時(shí)掌握系統(tǒng)運(yùn)行情況和維護(hù)保養(yǎng)。

4、當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，能在3秒內(nèi)迅速作出保護(hù)措施，噴灑滅火冷卻介質(zhì)，最大限度控制火勢(shì)蔓延。

5、當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，系統(tǒng)能在1秒內(nèi)切斷電源，以保護(hù)充電設(shè)施、線路和其他充電車輛的安全。

6、對(duì)于已建的電動(dòng)自行車充電區(qū)域消防改造方便、成本低。

7、無須專用的消防水和電源。

火情處理流程

火情處理流程

系統(tǒng)功能特點(diǎn)

  1. 系統(tǒng)采用4G/5G通訊，安全可靠穩(wěn)定；
  2. 系統(tǒng)自帶自動(dòng)巡檢和斷線檢測(cè)功能；
  3. 485/CAN通訊端口主、備冗余，斷線自動(dòng)恢復(fù)，持續(xù)斷線超過5秒自動(dòng)報(bào)警；
  4. 消防安全系統(tǒng)采用并行通訊，控制器、探測(cè)終端通訊中斷不影響后端模塊通訊，系統(tǒng)響應(yīng)速度小于2秒；
  5. 消防主機(jī)系統(tǒng)、控制器可與場(chǎng)所上位機(jī)等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互（交互設(shè)備需支持485/CAN接口及協(xié)議）；
  6. 氣消主機(jī)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、故障記錄、事故追憶等功能，消防日志不能被修改，具備可追溯性；
  7. 場(chǎng)所探測(cè)：在車棚上方安裝AI火災(zāi)感應(yīng)識(shí)別模組，其內(nèi)含煙溫探測(cè)器、紅外熱成像儀、火焰探測(cè)攝像頭等裝置，將實(shí)時(shí)采集及存儲(chǔ)溫度、煙霧濃度、現(xiàn)場(chǎng)畫面等；當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)探測(cè)器分級(jí)推送報(bào)警信息、聯(lián)動(dòng)分析、及動(dòng)作信息，并上消防控制器，同步分析并轉(zhuǎn)發(fā)至消防管理系統(tǒng)、云平臺(tái)、場(chǎng)所上位機(jī)等，將所采集分析的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示。
  8. 場(chǎng)所水系統(tǒng)設(shè)計(jì)：如按照噴淋裝置安裝，根據(jù)需求可接市政自來水網(wǎng)，進(jìn)水口需 >DN32(可同時(shí)噴灑4個(gè)DN15的噴淋頭)，水壓>0.3MPA, ;單碰頭水流量>15L/分鐘；如不接入自來水或水壓較小時(shí)，需配置消防水箱和增壓設(shè)備（根據(jù)水箱大小配置泡沫滅火劑），以保證有效的滅火效果；增壓泵根據(jù)具體水壓和水箱容積和流量配置；優(yōu)先使用市政自來水，后使用水箱水源，水箱為后備水源；
  9. 防區(qū)整體：設(shè)置手報(bào)、聲光警報(bào)器、消防栓箱，噴淋裝置等，當(dāng)發(fā)生火情時(shí)可與消防安全系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
  10. 如發(fā)生火情時(shí)，消防安全系統(tǒng)根據(jù)各探測(cè)裝置的信息反饋，分級(jí)分時(shí)動(dòng)作，相關(guān)關(guān)聯(lián)設(shè)備可設(shè)置四級(jí)機(jī)制，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)為預(yù)報(bào)警，Ⅳ級(jí)為啟動(dòng)，報(bào)警信息級(jí)狀態(tài)與消防控制器等設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
  11. 根據(jù)消防規(guī)范要求，裝置嵌入了，手/自動(dòng)、消音、復(fù)位、啟動(dòng)、急停按鈕，以及聲光報(bào)警器；

技術(shù)指標(biāo)

  1. 系統(tǒng)采用4G/5G通訊，安全可靠穩(wěn)定；
  2. 系統(tǒng)自帶自動(dòng)巡檢和斷線檢測(cè)功能；
  3. 485/CAN通訊端口主、備冗余，斷線自動(dòng)恢復(fù)，持續(xù)斷線超過5秒自動(dòng)報(bào)警；
  4. 消防安全系統(tǒng)采用并行通訊，控制器、探測(cè)終端通訊中斷不影響后端模塊通訊，系統(tǒng)響應(yīng)速度小于2秒；
  5. 消防主機(jī)系統(tǒng)、控制器可與場(chǎng)所上位機(jī)等設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互（交互設(shè)備需支持485/CAN接口及協(xié)議）；
  6. 氣消主機(jī)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、故障記錄、事故追憶等功能，消防日志不能被修改，具備可追溯性；
  7. 場(chǎng)所探測(cè)：在車棚上方安裝AI火災(zāi)感應(yīng)識(shí)別模組，其內(nèi)含煙溫探測(cè)器、紅外熱成像儀、火焰探測(cè)攝像頭等裝置，將實(shí)時(shí)采集及存儲(chǔ)溫度、煙霧濃度、現(xiàn)場(chǎng)畫面等；當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)探測(cè)器分級(jí)推送報(bào)警信息、聯(lián)動(dòng)分析、及動(dòng)作信息，并上消防控制器，同步分析并轉(zhuǎn)發(fā)至消防管理系統(tǒng)、云平臺(tái)、場(chǎng)所上位機(jī)等，將所采集分析的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示。
  8. 場(chǎng)所水系統(tǒng)設(shè)計(jì)：如按照噴淋裝置安裝，根據(jù)需求可接市政自來水網(wǎng)，進(jìn)水口需 >DN32(可同時(shí)噴灑4個(gè)DN15的噴淋頭)，水壓>0.3MPA, ;單碰頭水流量>15L/分鐘；如不接入自來水或水壓較小時(shí)，需配置消防水箱和增壓設(shè)備（根據(jù)水箱大小配置泡沫滅火劑），以保證有效的滅火效果；增壓泵根據(jù)具體水壓和水箱容積和流量配置；優(yōu)先使用市政自來水，后使用水箱水源，水箱為后備水源；
  9. 防區(qū)整體：設(shè)置手報(bào)、聲光警報(bào)器、消防栓箱，噴淋裝置等，當(dāng)發(fā)生火情時(shí)可與消防安全系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
  10. 如發(fā)生火情時(shí)，消防安全系統(tǒng)根據(jù)各探測(cè)裝置的信息反饋，分級(jí)分時(shí)動(dòng)作，相關(guān)關(guān)聯(lián)設(shè)備可設(shè)置四級(jí)機(jī)制，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)為預(yù)報(bào)警，Ⅳ級(jí)為啟動(dòng)，報(bào)警信息級(jí)狀態(tài)與消防控制器等設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
  11. 根據(jù)消防規(guī)范要求，裝置嵌入了，手/自動(dòng)、消音、復(fù)位、啟動(dòng)、急停按鈕，以及聲光報(bào)警器；

案例展示

電動(dòng)自行車停車場(chǎng)滅火系統(tǒng)案例展示

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聚力純度檢測(cè) 共筑安全長城——引領(lǐng)氣體滅火行業(yè)邁向責(zé)任與質(zhì)量共同體

國家公安部、消防救援局及市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)文，將氣體滅火裝備納入重點(diǎn)消防產(chǎn)品監(jiān)管目錄，進(jìn)一步明確了行業(yè)質(zhì)量管控的重要性。長期以來，氣體滅火裝置交付驗(yàn)收存在“重認(rèn)證證書、檢測(cè)報(bào)告等書面紙質(zhì)文件，輕現(xiàn)場(chǎng)快檢設(shè)備或機(jī)構(gòu)實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)”的現(xiàn)象。

從法規(guī)層面來看，國家早已對(duì)氣體滅火劑的檢驗(yàn)驗(yàn)收作出明確規(guī)定。目前，市場(chǎng)上既有現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)藥劑純度的設(shè)備，場(chǎng)外也有專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可提供技術(shù)支持，通過“現(xiàn)場(chǎng)快檢+專業(yè)機(jī)構(gòu)復(fù)核”的雙重機(jī)制，完全能夠確保藥劑質(zhì)量可追溯、可驗(yàn)證。

然而在實(shí)際操作中，部分銷售、安裝、驗(yàn)收及維保單位卻偏離了法規(guī)要求：驗(yàn)收時(shí)輕視現(xiàn)場(chǎng)快檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性，忽視專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果，有意繞開法規(guī)要求，轉(zhuǎn)而將重心放在紙質(zhì)文件的形式審查上，僅憑認(rèn)證證書、檢測(cè)報(bào)告等材料便完成驗(yàn)收流程。

這種“重形式、輕實(shí)效”的做法，給了中間商可乘之機(jī)。他們?yōu)槟踩”├ㄟ^調(diào)換藥劑、篡改檢測(cè)信息等方式弄虛作假；一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，便將責(zé)任推給生產(chǎn)廠家，甚至惡意污蔑、敲詐勒索，讓本專注于氣體滅火產(chǎn)品生產(chǎn)的廠家背負(fù)不實(shí)“黑鍋”。事實(shí)上，藥劑若出現(xiàn)問題，往往與銷售環(huán)節(jié)、安裝過程的不規(guī)范操作、驗(yàn)收階段的流于形式或維保環(huán)節(jié)的疏忽管理密切相關(guān)，讓假冒偽劣產(chǎn)品有機(jī)可乘，理應(yīng)由相關(guān)責(zé)任單位承擔(dān)，而非讓生產(chǎn)廠家承受不實(shí)指責(zé)。

江西劍安消防科技股份有限公司作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及富有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，始終尋求行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的突破之道。近期，該公司建立起包含滅火劑純度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、電子稱重及紅外線壁厚檢測(cè)等系列交付現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)方案，在保障自身企業(yè)利益的同時(shí)，為行業(yè)樹立了榜樣。這一創(chuàng)新舉措通過引入“現(xiàn)場(chǎng)快檢設(shè)備”“專業(yè)機(jī)構(gòu)復(fù)核”“區(qū)塊鏈技術(shù)”等實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量工序信息數(shù)據(jù)的抓取存證，并結(jié)合“項(xiàng)目多方主體現(xiàn)場(chǎng)見證”等檢測(cè)方式，顯著提升了產(chǎn)品質(zhì)量透明度和可溯源能力。通過“數(shù)據(jù)保真”和“數(shù)字化管理”，劍安公司解決了傳統(tǒng)驗(yàn)收過度依賴紙質(zhì)文件導(dǎo)致的糾紛問題，為消費(fèi)者提供了透明的質(zhì)量信息，減少了假冒偽劣產(chǎn)品泛濫，優(yōu)化了消費(fèi)體驗(yàn)，增強(qiáng)了市場(chǎng)信任，也為行業(yè)回歸合規(guī)軌道樹立了標(biāo)桿。

消防安全關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展，絕非單一主體的責(zé)任。在此呼吁行業(yè)各方攜手共進(jìn)：生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)守質(zhì)量底線，主動(dòng)引入先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)；銷售、安裝及維保單位需嚴(yán)守法規(guī)準(zhǔn)則，杜絕弄虛作假；驗(yàn)收機(jī)構(gòu)應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)效檢測(cè)，摒棄形式主義；監(jiān)管部門要持續(xù)加大監(jiān)督力度，筑牢合規(guī)防線。讓我們以劍安公司的創(chuàng)新實(shí)踐為引領(lǐng)，凝聚“共建、共治、共享”的合力，通過技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)賦能與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，共同提升氣體滅火裝備質(zhì)量管控水平，推動(dòng)行業(yè)回歸高質(zhì)量發(fā)展軌道，為構(gòu)建更堅(jiān)實(shí)的消防安全防線貢獻(xiàn)力量。

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